Kako popraviti filter ulja s križnim navojem

Zamjena ulja u automobilu ili kamionu najvažnije je održavanje. Ako se ne mijenja redovno ili pravilno, motor se može zaglaviti i na kraju će biti potrebno zamijeniti. Prilikom zamjene ulja jedan od čestih problema je curenje filtera nakon obavljene izmjene. Mogu postojati tri uzroka curenja filtera: labav je, stara brtva filtera je još uvijek na montažnoj površini ili ima poprečni navoj. Potonji od njih je onaj koji se obično javlja kada je filter teško dostupan; kada se to dogodi, lako je popraviti.

KORAK 1

Uklonite filter ulja s križnim navojem. Ovo može zahtijevati korištenje ključa za filter ili, ako je teži slučaj, šipke za hvatanje. Ako je filter s križnim navojem, postoji velika mogućnost da će montažni klin izaći s njim.

KORAK 2

Očistite cijelo područje ugradnje filtera. Ovo će pomoći da se osigura da prljavština ne uđe u nove navoje na novom montažnom klinu.

KORAK 3

Uklonite stari klin za montažu ako nije izašao s filterom. Neki zavrtnji zahtijevaju veliki imbus ključ za uklanjanje; provjerite kod proizvođača vozila ili u vašoj lokalnoj prodavnici dijelova.

KORAK 4

Očistite stranu motora od navoja za novi klin. Bočni navoji motora bit će različitog koraka i veličine od navoja filtera ulja. Da biste se uvjerili u navoje filtera za ulje, probno postavite novi filter na klin.

KORAK 5

Stavite dvije kapi crvenog zatvarača navoja na bočne navoje novog klina. Ovo će pomoći da se novi klin slučajno ne olabavi.

KORAK 6

Ugradite novi klin. Pazite da klip ne navučete križno na motor ili montažni blok. Zategnite klin ne više od dva puna okreta dalje od ruke. Pretjerano zatezanje klina može ga slomiti.

KORAK 7

Očistite montažnu površinu i ugradite novi filter. Pazite da ne ukrštate novi filter.