Neki su osnovali njihov uspješan posao popravke sudara, a drugi su ga naslijedili, ali svi ti vlasnici imaju lekcije za impresioniranje.
Ono što ti prodavnice ne mogu reći o popravku sudara možda neće biti vrijedno sluha.
Činjenica je prvo došla na to prvo, naučila druge, zaboravili neke, naučili više, prilagoditi se bitove, prilagoditi ostatak, a povukli su se dobro, izgradili su malo sjenice u blizini kako bi se izlazili iz sunca dok su prolazili malo mudrosti.
Neki set slatkog serendipityRon Reichen, Kye yeungA Crozat i bogate porodice u zapadu SAD-a kao i SWWII Amerika krenuli su na obalu poput njihovih pionirskih prenika, vjerovatno su se odvezli. To je značilo da su automobili, sudari i popravak sudara.
Ovi momci imaju stvarni actionalni savjet, naučili dugo vremena.
Ako morate pitati ...
Reichen zna tačan datum kada je počeo: 31. marta 1975.Precizno tijelo i boja, njegov oregon mso, sastoji se od pet radnji i kalibracijski centar.
Roditelji sa švicarskih mlekara Reichen-a imali su krivotvorenu imovinu, u kojoj je Reichen popravio poljoprivrednu opremu i pronašla strast u inženjerstvu molekularne strukture. Sagradio je klizače kao teen i paprike razgovore sa frazama poput "Transfer energije".
"Volio sam nauku o popravku sudara, Reichen, rekao je i njemačka vozila, jer naravno.
Izumiran s tim iskustvima bila su očekivanja izvrsnosti od najveće generacije.
"Nikad nisi pitao da li je dovoljno dobro jer ako moraš pitati, nije", rekao je Reichen.
Formula je "definisan proces, predvidljiv ishod", rekao je. Izvrsnost je cilj usred sva promjena: alat, popravak, boja, adas.
Mentorstvo osoblje i interakcije kupca dio su rješavanja problema s procesom.
Postavljanje očekivanja o vremenskim rokovima, diskusiju o metodologiji, validaciji zabrinutosti i postavljanje pitanja kupaca, na nivo "Da li ste prosivili moču?" Tokom sudara, tako da tepih "ne miriše na razmaženo jogurt tri dana kasnije", rekao je Reichen.
"Nikada ne razgovaramo o cijeni, jer smo razgovarali o procesu", rekao je. "Vozilo postavlja cenu."
Još 50 godina
Reichen je pozvao Yeung "jedan od mojih najbližih prijatelja."
Yeung'sEvropski motorni automobil radinalazi se u južnoj Kaliforniji. Počeo je 1975. godine u 20. godini kada je njegov otac rekao da izlazi iz garaže, koji sam "uništio", rekao je Yeung.
Kroz pet decenija, ova tema: prvo uradite. Učinite to prije nego što to učinite. Radite to kao što shvatate da biste trebali.
Yeung je bio britanski Émigré iz Hong Konga, pod "britanskom fascinacijom vozila, odana za baštinu". Tokom četvorosemestralnog zapisa u popravku sudara za rad na svom automobilu, učitelj ga je zadržao na ostalim projektima.
"Mislila sam da mi se ne sviđa", rekao je Yeung, pa je prestao. Kasnije je Yeung shvatio da je pronašao mentora - "nekoga ko misli da sam dobar u nečemu."
Yeung se fokusirao na britanske automobile kao "Nije bilo takmičara: procurili su ulje, nikada nisu trčale". Ali on ih je volio. Strast je već bila tamo.
Na pola puta do sada,Aston MartinUveo je svoju aluminijumsku šasiju, vezan od ugljičnog panela pobedio je i shvatio da je potrebno da potvrdi svoje popravne prodavnice.
Još jednom se Yeung već pripremao, a da ga ne realiziramo: izgradnja nove lokacije, temelja, koji je mogao pokazati Carmaker Execs, koji se pojavio sa vrlo specifičnim kriterijima za veličinu i izgled, rekao je, poput likova iz "matrice".
Sada njegove kćeri, zet i unuk tamo rade, već se pripremaju za sljedeću novu stvar.
"Legacija će se nastaviti sa njima", rekao je Yeung.
Još 50 trgovina
"Moj otac je uradio par cool stvari", rekao jePatrick Crozat, ko sudjelovaoG & C Auto teloU sjevernoj Kaliforniji sa braćomShawniJosh. TataGene Crozatbacio ga 1972. saLeo Gassel. Uzgaja se u gotovo 50 trgovina.
U Danu Gena, oglasi su značili radio i bilborde. Sada Google je globalni bilbord za promociju trgovine. Gene-ov "različan glas" odjeknuo je sa kupcima koji ga se još uvijek sjećaju Patriku.
Gene je vodio flotu iznajmljivanja, jer trgovine još uvijek rade. Jedno vjerovatno izuzeće za rane dane: Budući da su automobili nosili logotip G & C, "Oni su bili prodajni alat, pa ponekad nije naplatio to." Danas bi ovo moglo biti omot automobila.
Treći kreativni potez: dvije sedmice prije Božića svake godine, gen je poslao šalju djece u dječjim šeširima i crvenim duksevima u ulice da stave kovanice na ručni brojila, ostavljajući g & c materijale na vjetrobranskom staklu.
Još jedan podešavanje, na poslovnom kestenu ", ne uzimajte lično; to je samo posao."
"Moj otac je uvek govorio:" Posao je lično. Dobar posao je pravi lični ", rekao je Patrick.
Govoreći o ličnom
Gdje je Gene počeo?Rich's Auto telo, takođe u Nornčalu. Patrick je nedavno ugledao originalnu booth Booth koji je njegov otac koristio.
Bogati su započeli sa 10.000 četvornih metara, a ne lošim 1964. godine. Sada je šest puta više od toga, sa dva desetak zaposlenika.
Joe Rich, treća generacija koja će ga pokrenuti, rekao je njegov djed,Leonard Rich Jr., radio u prodavnici dijelova Pensilvanije.Leonard Rich Suz.radio u čeličnom mlinu. Otac i sin su na zapadu našli zajedno da započnu tjelesni rad.
Joe je jednom sreo prvi kupca svog djeda od 1964. godine, kada je došao sa kćerkom na posao na svom automobilu.
Najveća lekcija koju je naučio od svog djeda, koji je umro prošle godine, ne {. 1 pravilo - u gostoprimstvu.
UpoznavanjeCésar RitzPočetkom 1900-ih hoteliri su naučili da nikada ne mogu reći riječ "ne". Situacije zahtijevaju finesse - osigurati udobnost, informirati o procesu, znajte vremenske rokove - ali poenta je cilj.
"Naš je posao da se to dogodi", rekao je Joe o radu sudara. "Moramo to negativno pretvoriti u pozitivno."
Leonard Rich "bio je tamo svaki dan, a među prvim - 5 ujutro, 6 ujutro {. -- i poslednji odlazak", rekao je Joe. "Procenio je, vodio kamion za vuču, bio je slikar. Mislim da više ne čine momke takve."
Najduži kontinuirano trčanje sudarni centar u Americi?
Pre nego što se naseljava na pacifičkoj obali,Autobody NewsTražio prodavnice u Koloradu, Arizoni, u sredini zapada, Iowa i Ohio. Natalitet se mijenjao od 1931. do 1950. godine. Neki se ne mogu naći, dostignuti ili potvrditi. Jedan koji je G & C kupio u Kaliforniji gura 70.
Tada je tu gdje je porodica od tadaCalvin Coolidge.
Hohmeier Auto teloU St. Louisu, MO, ima 100 godina, od prošlog pada. "101 godine, sada", rekao je vlasnikBob Hohmeier.
Vreme leti.
Osnivači su "započeli sa prodajom rabljenih automobila i popravili ih da ih prodaju" pre četiri generacije.
Jao, dugogodišnji subjekti su manjina, a Hohmeier je posljednji od njegove linije. Prodavnica je na prodaju.
